我公司长沙地铁BAS系统项目进展顺利

长沙地铁3号线，是长沙轨道交通正在建设中的一条线路，该线一期工程（山塘站至广生站）已于2014年1月3日开工，计划2019年12月试运行，标志色为酒绿色。线路全长36.399千米，平均站间距约1.491千米，全部为地下线；共设置车站25座，均为地下站；列车采用6节编组B型列车。长沙地铁3号线为西南至东北走向，穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。

我公司负责的长沙轨道3号线洋湖3号线车辆段及张公塘停车场环境与设备监控系统（BAS）项目，正在顺利的执行中。

轨道建筑环境与设备监控系统（BAS）采用计算机网络技术、自动控制技术、通讯技术及分布智能技术，实现设备监控分散控制、集中管理的系统模式，对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯、安全门等机电设备进行全面的运行管理与控制。通过集结构、系统、管理及它们之间的最优化组合，确保车站机电设备处于高效、节能和最佳运行状态。同时 BAS 系统对于地铁内可能发生的突发事件，如火灾、地震、洪水、恐怖袭击等，提供了一整套智能应急模式预案。在灾害状态下，协调机电设备的运行，最大限度地发挥车站机电设备的作用。

该项目产品已经交付，即将进入调试阶段，系统2019年底开始正式运行。